Zxz slijtvastheid lagers van universele koppeling van statief

Model NR.
Cvj Universal Joint Bearings
uitlijnen
lager uitlijnen
contacthoek
overig
Transportpakket
Industrial Package
Oorsprong
China
Productiecapaciteit
10000000
Referentieprijs
Neem contact met ons op voor een offerte
Neem contact met ons op

Beschrijving

ZXZ slijtvastheid lagers van universele koppeling van statief


Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings
Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings





De lagers van de kruiskoppeling van de driepoot van de 3e generatie


TOEPASSINGSKENMERKEN   :
Lager met bolvormige buitenring is gemonteerd op statief, as, de bolvormige buitenring kan op de inwendige ronde groef schuiven voor axiale beweging.
VOORDEEL:
1.de bolvormige ring en het lager zijn geïntegreerd, het buitenoppervlak van het lager is bolvormige vorm   voor een soepele axiale beweging in de groef;
2. Het gebruik van hoogwaardig lagerstaal, met een hoge sterkte en een hoge mate van slijtvastheid  ;
De buitendiameter van de bolvormige ring wordt gesorteerd op maat, waarbij de keerringen  van verschillende kleuren onderscheiden worden, zodat ze gemakkelijk kunnen worden aangebracht.
Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings




Hoe het uitgangsvermogen van de motor van de personenauto? Het gaat meestal door het krachtoverbrengingsapparaat om het aangedreven wiel te bereiken. Dit systeem bestaat voornamelijk uit koppeling, transmissie, aandrijfas en andere onderdelen.
De aandrijfas met constante snelheid is een belangrijk onderdeel voor het overbrengen van vermogen in het transmissiesysteem van de personenauto. De belangrijkste functie is het continu overbrengen van vermogen tussen de roterende assen waarvan de hoeken en axiale posities vaak veranderen afhankelijk van de weg.
Met de snelle ontwikkeling van de auto-industrie hebben mensen hogere en hogere eisen aan het comfort en de betrouwbaarheid.
Dit bereiken we door middel van RF+TJ typische unit layout.
Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings

De lagers van de kruiskoppeling van de driepoot van de derde generatie  


XCC heeft een geïntegreerde productieketen met lagers, die gecombineerd wordt met R&D, slangen, smeden, draaien, warmtebehandeling, Slijpen etc. inclusief  lagers van de automatische dynamo , spanlagers, lagers van de aircokoppeling, lagers van de waterpomp, lagers van precisiegereedschap, lagers van chemische vezels en textielmachines, evenals hele serie standaard en niet-standaard diepgroefkogellagers, enz.  met hoge precisie, hoge snelheid, laag geluidsniveau en lange levensduur.
Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings



ZXZ bouwt de gehele lagerproductielijn op, van stalen buizen, smeden, draaien, warmtebehandeling tot slijpen en monteren na 10 jaar inspanning; hoogwaardige lagerringen die warmtebehandeling ondergaan, voorzien al in de top 5 lagerfabrikant wereldwijd, de productiecapaciteit bereikt jaarlijks 200 miljoen sets; Gebruik volledige automatische CNC slijp- en assemblagelijn, profiteer van de grote hoeveelheid geavanceerde productieapparatuur, ZXZ heeft de mogelijkheid om te bedienen voor klanten van wereldklasse.
Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings
XCC gespecialiseerd in de productie van lagers, lageronderdelen en auto-onderdelen.
Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings

ZXZ Automotive-lagers:

(Dynamolagers, spannerlagers, motorventilatorlagers, stuurlagers voor auto's, elektromagnetische koppelingslagers, waterpomplagers, transmissiesysteemlagers, de drieweglagers van de driewegkoppeling, lagers van de cardanas en lagers van de aandrijfas)


De lagers van de kruiskoppeling van de driepoot van de 3e generatie


TOEPASSINGSKENMERKEN   :
Lager met bolvormige buitenring is gemonteerd op statief, as, de bolvormige buitenring kan op de inwendige ronde groef schuiven voor axiale beweging.

Zxz Wear Resistance Tripod Universal Joint Bearings



VOORDEEL:
1.de bolvormige ring en het lager zijn geïntegreerd, het buitenoppervlak van het lager is bolvormige vorm   voor een soepele axiale beweging in de groef;
2. Het gebruik van hoogwaardig lagerstaal, met een hoge sterkte en een hoge mate van slijtvastheid  ;
De buitendiameter van de bolvormige ring wordt gesorteerd op maat, waarbij de keerringen  van verschillende kleuren onderscheiden worden, zodat ze gemakkelijk kunnen worden aangebracht.









 

 

Auto Bearing