Contitech FD200-25 Brandsteen luchtveren W013586951 Dubbel geconvolueerd Industrieel Luchtveer
Belangrijkste producten: Luchtveer,luchtveer,industriële luchtveren,luchtveer,luchtcompressor,luchtventiel,rubberen balgen voor bussen,truck & luchtzakken voor aanhangers,luchtschok voor in de cabine,Elektrische waterpomp
GUOMAT:2B6951 Doorkruis OEM's van andere fabrikanten
OEM-referentienummers | Referenties nummers |
Vuursteen Luchtveer W01-358-6951 | Driehoek : 6332/4427 |
Contitech FD 200-25 | Leland : Sc2125 |
Goodyear 578923206 | Watson&Chalin : AS0119F |
Goodyear 2B9-253 | : AS01451G |
GUOMAT:2B6291
2B5291 |
Ridewell : 100358450C |
GUOMAT:2B6951
specifieke parameters en specificaties
:
Moer / blinde moer
Bovenste afdekplaat schroef (moer) Tand: 2 PiecesX3/8-16UNC
Afstand van het midden van de schroef van de bovenste afdekplaat: 3.5 mm / 89 inch
Onderste afdekplaat schroef (moer) Tand: 2 PiecesX3/8-16UNC
Afstand van het midden van de schroef van de onderste afdekplaat: 3.5 inch / 89 mm
Gasgat / luchtinlaat / luchtaansluiting
Gasgat / luchtinlaat : 3/8NPTF in het midden van de plaat
Afdekplaat
Diameter van bovenste afdekplaat (breedte): 6.4 mm / 160 inch
Diameter van onderste afdekplaat (breedte): 6.4 mm / 160 inch
Rubberen balg
Rubber balgen natuurlijke diameter : 232,5mm
Rubber balgen natuurlijke hoogte : 235 mm
Bumperblok / bufferblok
Met bumperblok
Girasgordel / girasring
Met gordel hoop :een stuk gordel hoop
De tekening en gegevens van de luchtveer GUOMAT 2B6951
:
De structuur van de luchtveer:
1 is een rubberen component, die wordt gevormd door vulkanisatie van een koordlaag, een binnen- en buitenlaag rubber of een stalen draadring om een flexibele behuizing te vormen, en een elastische functie realiseert door de samendrukbaarheid van lucht te vullen. Algemeen bekend als luchtveren, rubber airbags, airbags, enz.
2, gemonteerd door de rubberen luchtveer, de basis, de basis (zuiger), de totale vorm van de mat die in een afgesloten holte is geassembleerd.
3, volgens de vorm is verdeeld in drie categorieën capsules, film en mouwen. De afdichtingsstructuur bestaat uit vier types: Zelfvormend onder druk, flensklemmen, hoepel-afdichting en mengen.
4, de belasting van de luchtveer schokdemper wordt voornamelijk gedragen door het koord, de gordijnairbag bestaat voornamelijk uit 2 lagen, en de speciale eisen van het product zijn samengesteld uit 4 lagen koord. De binnenste lijm dient voornamelijk als afdichtingsfunctie, en naast het afdichtingseffect van het buitenste rubber speelt het ook een beschermende rol.