Het aantal van het punt | GELIJKWAARDIG | Toepassing |
191598625 | VKBA529 | ACHTERGEDEELTE AUDI |
969106800 | VKBA 3441 | SKODA, VW |
2013300251 | VKBA 944 | OPEL FRONT/REAR |
2101-2403080 | VKBA 973 | LADA, FIAT, ACHTERGEDEELTE POLONEZ |
77 01 205 812 | VKBA 3525 | RENAULT |
DAC 25520037 | FC 12025 S09 | Het Visum) van /C2 /C3/Saxo van de BIJL van CITROË N (ZA (S8)/Xsara/XsaraFL |
DAC 37720033 | BAH-0051 B | CITROË N C 2-c 3-Saxo-Xsara |
DAC 42820036 | Bah-0186 | CITROË N berlingo-C 3-c 4-c 5 |
DAC 37720037 | BAH-0012 ADVERTENTIE | FIAT doblo-Brava-Bravo-Linea-Marea-Tempra-Tipo |
DAC 39720037 | BAH-0106 DX | De v-Nadruk van de Fiesta van de DOORWAADBARE PLAATS (98-04) - Fusie |
DAC 40750037 | BAH-0068 D | Ford Mondeo III 1.8 2.0 2.2 Tdci |
DAC 49840048 | BAHB 329129 | De Doorgang van de DOORWAADBARE PLAATS (M 15) |
DAC 38720040 | DE 0871 | HONDA CIVIC |
DAC 43790041/38 | 43 BWD 08 | HONDA Honda Civic 44300-ST3-E000M1 |
DAC 38700037 | BAHB 636193 C | HYUNDAI accent-Atos-Rio ii-Getz-Lantra II |
DAC 397434/36 | 396418 | HYUNDAI Elantra 1.6 Cerato 1.5 |
DAC 40740036 | 40 BWD 15 | NISSAN Nissan 40210-4M400 |
DAC 42720038 | 02 van 42 KWD | Zonnig NISSAN |
DAC 25520037 | FC 12025 S09 | PEUGEOUT 106 (S1) (S2)/205/205 (741)/206 (T1)/206 (N3)/306 II (N5)/309 SW/306/309 II/1007 |
DAC 42820036 | Bah-0185 | 206-305-406-partner PEUGEOUT |
DAC 25520037 | FC 40570 S06 | Renault Clio I Fase 1& 2, 3/Clio II, /Megane 1, 2/Megane Klassieke Fase 1, 2/Modus/R9 /R11 /R19 /Twingo |
DAC 35650035 | GB 12438 S20P | Renault Clio I Fase 1& 2, 3/Clio II, II Facelift/R9/R11/R19/Uitdrukkelijke I, II/Super 5/Thalia/Twingo (X65)/extra mk |
DAC 37720037 | BAH-0012 ADVERTENTIE | RENAULT r-19-21-manager-uitdrukkelijk-Megane I-Clio Sembol Diz. |
DAC 356833/30 | 35 BWD 07 | TOYOTA Toyota 90369-35030 |
DAC 38720036/33 | 38 BWD 12 | Bloemkroon 1.3 van TOYOTA Toyota, 1.6 '87- '94 90369-38016 |
DAC 39680037 | BAHB 311315 BD | Het 80-90-golf ii-iii-Passat van VW |
DAC 40720037 | BAHB 311443 B | De ii-polo-Toledo-Theebus van VW Cordoba-Ibiza ii-Golf IIIIIIV |