Filtro dell'olio dell'aria dell'abitacolo del motore HDAg OEM 90915-Yzze2 90915- 33021 Auto Per Toyota Mitsubishi Hyundai KIA Haval JAC Byd Chery Geely Hiace Tacoma 4 runner Avensis

Model No.
MD135737 26300-35501 8-94360426-0 90915-YZZE1
Applicazione
Liquid / Air
Modello
Dry/Wet
Marca
Hdag
Classificazione
Air/Cabin/Conditioner/Oil/Fuel Filter
modello di vettura 5
per porsche land rover jaguar lexus
modello di vettura 4
per ford jeep gmc buick chrysler chevrolet
modello di vettura 12
per sedile alfa romeo skoda dacia iveco
modello di vettura 10
per corolla solara passo stellet eestia
modello di vettura 2
per il geely ardy haval jac byd hafei lifan changan
modello di vettura 9
per landcruiser a matrice di pickup prado
modello di vettura 8
per raum brevis lexus infiniti corona yaris rav4
modello di vettura 15
per kia sportage rio pride cerato optima sefia
modello di vettura 14
per tucson elantra santa fe accento sonata
modello di vettura 11
per pajero delica carter eclipse mirage star l200
modello di vettura 3
per audi c6 80 s8 4000 q3 coupé q7
modello di vettura 1
per hiace tacoma 4 runner, la sequoia di avensis vios
modello di vettura 7
per prius harrier wish vitz corona premio
modello di vettura 6
per toyota mitsubishi hyundai kia haval jac byd
Pacchetto di Trasporto
Standard Export Package
Specifiche
OEM STANDARD
Marchio
HDAG
Origine
Made in China
CapacitĂ  di Produzione
100000PCS/Month
Prezzo di riferimento
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Descrizione del Prodotto

Requisiti della carta filtrante per i filtri dell'olio:
Il filtro dell'olio presenta requisiti più elevati sulla carta del filtro rispetto al filtro dell'aria, principalmente perché la temperatura dell'olio varia da 0 a 300 gradi e la concentrazione dell'olio cambia di conseguenza in caso di brusca variazione della temperatura, che influisce sul flusso del filtro dell'olio. La carta da filtro del filtro dell'olio di alta qualità può filtrare le impurità e garantire un flusso sufficiente in caso di variazioni di temperatura estreme.
Il ruolo del filtro dell'olio: il filtro dell'olio nel sistema di lubrificazione deve essere filtrato rigorosamente prima di essere inviato alla superficie di attrito per rendere il flusso dell'olio nel sistema di lubrificazione privo di ostacoli ed evitare che le impurità graffino e irruvidiscano la superficie delle parti. Per ottenere un effetto filtrante soddisfacente senza aumentare la resistenza del passaggio dell'olio, il filtro grosso è generalmente collegato in serie al passaggio dell'olio principale, ed il filtro fine è collegato in parallelo al passaggio dell'olio principale.
1. Filtro dell'olio a galleggiante, per far funzionare bene la pompa dell'olio, è necessario rimuovere le impurità di grandi particelle nell'olio lubrificante prima di entrare nella pompa dell'olio, operazione che viene eseguita dal filtro. È collegato all'ingresso dell'olio della pompa dell'olio. Quando la pompa dell'olio è in funzione, l'olio viene aspirato dalla fessura tra il coperchio e il galleggiante e, dopo aver filtrato le impurità grossolane attraverso il filtro, entra nella pompa dell'olio attraverso il tubo dell'olio saldato sul galleggiante. Quando il filtro a rete viene intagliato, la forza di aspirazione del tubo di ingresso dell'olio aumenta e la forza forte del filtro a rete viene superata per far uscire la bocca difettosa dal coperchio, e l'olio entra nel tubo di aspirazione dell'olio direttamente dall'imboccatura della fascia elastica senza filtro a rete.
2. Il filtro grosso è collegato in serie tra la pompa dell'olio e il condotto principale dell'olio, quindi è chiamato anche filtro a flusso pieno, che viene utilizzato per rimuovere grandi impurità nell'olio. È composto principalmente da coperchio superiore, guscio, elemento filtrante in carta e valvola di bypass. Quando il motore è in funzione, l'olio lubrificante con pressione viene inviato nella cavità intorno all'elemento filtrante, le impurità più grandi nell'olio vengono ostruite dall'elemento filtrante di carta e l'olio lubrificante pulito entra nella cavità interna dell'elemento filtrante, e quindi passa attraverso l'uscita dell'olio. nel condotto principale dell'olio del monoblocco.
3. Filtro fine: La sua funzione è quella di filtrare le impurità più piccole nell'olio lubrificante, solitamente in parallelo al passaggio principale dell'olio, e sono disponibili due tipi: Centrifugo e cartone.
4. La struttura del filtro centrifugo fine: L'albero rotante cavo è fissato sulla carcassa, il corpo del rotore e il manicotto terminale sono collegati nel loro insieme, ed è posizionato sul cuscinetto reggispinta, che può ruotare liberamente attorno all'albero del rotore. Il dado di compressione fissa insieme il coperchio del rotore e il corpo del rotore, mentre la parte superiore è compressa da una molla per limitare il movimento assiale del rotore. Sotto il rotore sono installati due ugelli opposti. Quando il motore è in funzione, una piccola parte dell'olio viene pompata dalla pompa dell'olio e entra nel filtro attraverso l'apertura dell'olio. Quando la pressione dell'olio è inferiore a 9 s kPa, la valvola limitatrice della pressione di ingresso dell'olio è chiusa e il filtro fine non funziona. Quando la pressione dell'olio supera i 98 kPa, la valvola limitatrice di pressione si apre gradualmente e l'olio passa attraverso il foro centrale dell'albero del rotore e viene spruzzato fuori dal foro di uscita dell'olio. Quindi entra nel corpo del rotore attraverso il foro dell'olio e spruzzi fuori dai due ugelli, in modo che la forza di reazione dell'iniezione spinge la mano a ruotare. Quando la pressione dell'olio sale a 294 kPa, la velocità di rotazione del rotore può raggiungere un valore superiore a 5000r/min e le impurità nell'olio lubrificante nella cavità interna del rotore hanno una proporzione maggiore di quella dell'olio lubrificante. Sotto l'azione della forza centrifuga rotante, vengono gettati sulla parete del rotore e fissati alla parete. L'olio lubrificante pulito al centro entra nei due ugelli dal centro e spruzza continuamente verso l'esterno, e l'olio lubrificante spruzzato rifluisce verso il basamento inferiore.

Descrizione del prodotto
FILTRO  dell'olio dell'aria della cabina del motore automatico HDAG OEM 90915-YZZE2 90915-33021 PER TOYOTA MITSUBISHI HYUNDAI KIA HAVAL JAC BYD CHERY GEELY Hiace Tacoma 4Runner Avensis VIOS Sequoia

 
Nome articolo       Filtro olio auto/auto OEM, filtro carburante, filtro aria, filtro cabina, filtro aria conditonante, filtro trasmissione
N. OEM / REF           MD135737 26300-35501 8-94360426-0 90915-YZZE1 90915-YZZE2  90915-33021
Modello di vettura Per  Hiace Tacoma 4Runner Avensis VIOS Sequoia  TOYOTA MITSUBISHI HYUNDAI KIA HAVAL JAC BYD CHERY GEELY  VW AUDI  TOYOTA LADA Honda Nissan Mazda INFINITI Suzuki Isuzu PEUGEOT CITROEN Renault Fiat BMW Mercedes benz Volvo Ford Jeep Chrysler Dodge BUICK CHEVROLET Cadillac Jaguar Land Rover Porsche Maserati  
DIMENSIONI STANDARD OEM
MOD 100 PEZZI dipendono dagli articoli
Parametri qualità / prodotto Standard OEM o Design come esempio o disegno
Condizioni di pagamento T/T,   L/C,  carta di credito, contanti
Garanzia del prodotto 6   mesi   o 10.000 km
Tempo di consegna 1. Campione: Entro 3  giorni se con materiale grezzo                      
2. Lotto : 30-45 giorni dal ricevimento del deposito
Pacchetto 1.    sacchetto sigillante neutro + scatola interna+scatola master                      
Personalizza il design di borsa e scatola del marchio COME RICHIEDE+scatola principale                             
Porta di caricamento Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou o porto appuntito

 
Fare riferimento al nostro modo di imballaggio del filtro olio/carburante/aria/cabina/trasmissione per auto:
Hdag OEM 90915-Yzze2 90915-33021 Auto Engine Cabin Air Oil Filter for Toyota Mitsubishi Hyundai KIA Haval JAC Byd Chery Geely Hiace Tacoma 4runner Avensis


Hdag OEM 90915-Yzze2 90915-33021 Auto Engine Cabin Air Oil Filter for Toyota Mitsubishi Hyundai KIA Haval JAC Byd Chery Geely Hiace Tacoma 4runner Avensis


Il nostro filer per auto semi-rifinito olio/carburante/aria/cabina/trasmissione in produzione

Hdag OEM 90915-Yzze2 90915-33021 Auto Engine Cabin Air Oil Filter for Toyota Mitsubishi Hyundai KIA Haval JAC Byd Chery Geely Hiace Tacoma 4runner Avensis

Hdag OEM 90915-Yzze2 90915-33021 Auto Engine Cabin Air Oil Filter for Toyota Mitsubishi Hyundai KIA Haval JAC Byd Chery Geely Hiace Tacoma 4runner Avensis

Il nostro filer HDAG per auto oil/fuel/air/Cabin/Transmission esegue test al 100% prima dell'imballaggio e della spedizione :
I. facciamo solo olio  /carburante/aria/cabina/filtro della trasmissione OEM, diverso da altri   stabilimenti
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Hdag OEM 90915-Yzze2 90915-33021 Auto Engine Cabin Air Oil Filter for Toyota Mitsubishi Hyundai KIA Haval JAC Byd Chery Geely Hiace Tacoma 4runner Avensis

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JX1008A                     293-1012000 056 115 561G A2561840000 JX0810Y JX85100C 26300-02503 90915-YZZD2
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504112482     504116491 06J 115 403C A6511800109 A6511800009 8-98165071-0 A2811800310 1010320FB
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