Het brandstoffilter is in serie aangesloten op de leiding tussen de brandstofpomp en de inlaat van het gasklephuis. De functie van het brandstoffilter is het verwijderen van vaste deeltjes zoals ijzeroxide en stof in de brandstof om te voorkomen dat het brandstofsysteem verstopt raakt (vooral het brandstofmondstuk). Verminder mechanische slijtage, verzeker een stabiele werking van de motor en verbeter de betrouwbaarheid. De structuur van de stookolie bestaat uit een aluminium schaal en een beugel met roestvrij staal, die is uitgerust met een hoogrendementsfilterpapieren vel, en het filterpapier is chrysant-vormig om het circulatiegebied te vergroten. Het EFI-filter kan niet worden gebruikt in combinatie met het chemische oliefilter. Omdat het EFI-filter vaak bestand is tegen een brandstofdruk van 200 tot 300 kpa, is de druksterkte van het filter over het algemeen vereist om meer dan 500 KPA te bereiken, en is het oliefilter niet nodig om zo'n hoge druk te bereiken.

Installatie en gebruik
 

Het brandstoffilter is een verbruiksartikel en moet regelmatig worden vervangen en onderhouden tijdens het gebruik van de auto, anders speelt het geen gekwalificeerde beschermende rol. Raadpleeg voor de specifieke vervangingscyclus de instructies op de producten die door elke filterleverancier worden geleverd.
Aanbevolen vervangingstijd: De auto elke 20,000 kilometer of zo. [1]
Vervang het benzinefilter volgens de voorzorgsmaatregelen
(1) na het vervangen en installeren van het benzinetrid en het oliegrid moet u letten op de dichtheid van het raakvlak en op olielekkage letten;
(2) voor het luchtnet en het airconditioningsnet moet na vervanging de algehele afdichting worden gegarandeerd;
(3) Zorg goed voor de benzinetop en probeer het bijpassende benzinelabel te gebruiken dat door de autofabrikant is gespecificeerd.
Het filter heeft de pijlmarkering van de olie-inlaat en -uitlaat. Monteer het filter niet in omgekeerde volgorde als u het vervangt.