Filtro carburante automatico originale OEM qualità filtro olio motore e. Filtro dell'aria della cabina per Land Rover Haval Hyundai Geely Lynk&Co KIA Tucson Elantra Santa Fe Accent

Model No.
1017110xed95 5501660108 26350-2M000 1017110XED30
Applicazione
Liquid / Air
Modello
Dry/Wet
Marca
Hdag
Classificazione
Air/Cabin/Conditioner/Oil/Fuel Filter
modello di vettura 8
per volkswagen golf vw passat jetta cc trasportatore
modello di vettura 2
per honda accord crv odyssey civic city fit pilota
modello di vettura 10
per mazda 6 2 626 323 929 millenia titan tributo
modello di vettura 15
per schivare durango dakota viaggio caravan stratus
modello di vettura 9
per jeep grand cherokee liberty wagoneer wrangler
modello di vettura 3
per bmw m5 3 x1 x3 x5 z3 5 7 1 z8 e34 x6 e30 e46
modello di vettura 4
for Ford Jeep Gmc Buick Chrysler Chevrolet
modello di vettura 1
per hiace tacoma 4 runner, la sequoia di avensis vios
modello di vettura 5
per toyota prius harrier desidera vitz corona premio
modello di vettura 12
per nissan sentra almera marzo tiida soleggiata pick-up
modello di vettura 7
per l′avventura mitsubishi galant outlander lancer
modello di vettura 11
per hyundai h100 starex i30 i10 getz azera xg atos
modello di vettura 14
per kia sportage rio pride cerato optima sefia
modello di vettura 6
per land rover haval hyundai geely lynk&co kia
Pacchetto di Trasporto
Standard Export Package
Specifiche
OEM STANDARD
Marchio
HDAG
Origine
Made in China
Capacità di Produzione
100000PCS/Month
Prezzo di riferimento
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Descrizione del Prodotto

Requisiti della carta filtrante per i filtri dell'olio:
Il filtro dell'olio presenta requisiti più elevati sulla carta del filtro rispetto al filtro dell'aria, principalmente perché la temperatura dell'olio varia da 0 a 300 gradi e la concentrazione dell'olio cambia di conseguenza in caso di brusca variazione della temperatura, che influisce sul flusso del filtro dell'olio. La carta da filtro del filtro dell'olio di alta qualità può filtrare le impurità e garantire un flusso sufficiente in caso di variazioni di temperatura estreme.
Il ruolo del filtro dell'olio: il filtro dell'olio nel sistema di lubrificazione deve essere filtrato rigorosamente prima di essere inviato alla superficie di attrito per rendere il flusso dell'olio nel sistema di lubrificazione privo di ostacoli ed evitare che le impurità graffino e irruvidiscano la superficie delle parti. Per ottenere un effetto filtrante soddisfacente senza aumentare la resistenza del passaggio dell'olio, il filtro grosso è generalmente collegato in serie al passaggio dell'olio principale, ed il filtro fine è collegato in parallelo al passaggio dell'olio principale.
1. Filtro dell'olio a galleggiante, per far funzionare bene la pompa dell'olio, è necessario rimuovere le impurità di grandi particelle nell'olio lubrificante prima di entrare nella pompa dell'olio, operazione che viene eseguita dal filtro. È collegato all'ingresso dell'olio della pompa dell'olio. Quando la pompa dell'olio è in funzione, l'olio viene aspirato dalla fessura tra il coperchio e il galleggiante e, dopo aver filtrato le impurità grossolane attraverso il filtro, entra nella pompa dell'olio attraverso il tubo dell'olio saldato sul galleggiante. Quando il filtro a rete viene intagliato, la forza di aspirazione del tubo di ingresso dell'olio aumenta e la forza forte del filtro a rete viene superata per far uscire la bocca difettosa dal coperchio, e l'olio entra nel tubo di aspirazione dell'olio direttamente dall'imboccatura della fascia elastica senza filtro a rete.
2. Il filtro grosso è collegato in serie tra la pompa dell'olio e il condotto principale dell'olio, quindi è chiamato anche filtro a flusso pieno, che viene utilizzato per rimuovere grandi impurità nell'olio. È composto principalmente da coperchio superiore, guscio, elemento filtrante in carta e valvola di bypass. Quando il motore è in funzione, l'olio lubrificante con pressione viene inviato nella cavità intorno all'elemento filtrante, le impurità più grandi nell'olio vengono ostruite dall'elemento filtrante di carta e l'olio lubrificante pulito entra nella cavità interna dell'elemento filtrante, e quindi passa attraverso l'uscita dell'olio. nel condotto principale dell'olio del monoblocco.
3. Filtro fine: La sua funzione è quella di filtrare le impurità più piccole nell'olio lubrificante, solitamente in parallelo al passaggio principale dell'olio, e sono disponibili due tipi: Centrifugo e cartone.
4. La struttura del filtro centrifugo fine: L'albero rotante cavo è fissato sulla carcassa, il corpo del rotore e il manicotto terminale sono collegati nel loro insieme, ed è posizionato sul cuscinetto reggispinta, che può ruotare liberamente attorno all'albero del rotore. Il dado di compressione fissa insieme il coperchio del rotore e il corpo del rotore, mentre la parte superiore è compressa da una molla per limitare il movimento assiale del rotore. Sotto il rotore sono installati due ugelli opposti. Quando il motore è in funzione, una piccola parte dell'olio viene pompata dalla pompa dell'olio e entra nel filtro attraverso l'apertura dell'olio. Quando la pressione dell'olio è inferiore a 9 s kPa, la valvola limitatrice della pressione di ingresso dell'olio è chiusa e il filtro fine non funziona. Quando la pressione dell'olio supera i 98 kPa, la valvola limitatrice di pressione si apre gradualmente e l'olio passa attraverso il foro centrale dell'albero del rotore e viene spruzzato fuori dal foro di uscita dell'olio. Quindi entra nel corpo del rotore attraverso il foro dell'olio e spruzzi fuori dai due ugelli, in modo che la forza di reazione dell'iniezione spinge la mano a ruotare. Quando la pressione dell'olio sale a 294 kPa, la velocità di rotazione del rotore può raggiungere un valore superiore a 5000r/min e le impurità nell'olio lubrificante nella cavità interna del rotore hanno una proporzione maggiore di quella dell'olio lubrificante. Sotto l'azione della forza centrifuga rotante, vengono gettati sulla parete del rotore e fissati alla parete. L'olio lubrificante pulito al centro entra nei due ugelli dal centro e spruzza continuamente verso l'esterno, e l'olio lubrificante spruzzato rifluisce verso il basamento inferiore.

Descrizione del prodotto
Filtro carburante originale per auto, filtro olio di qualità oem, motore e. Filtro aria abitacolo per LAND ROVER HAVAL HYUNDAI GEELY LYNK&CO KIA Tucson Elantra Santa Fe Accent Sonata  
 
Nome articolo           Filtro olio auto/auto OEM, filtro carburante, filtro aria, filtro cabina, filtro aria conditonante, filtro trasmissione
N. OEM / REF                  1017110XED95 5501660108 26350-2M000 1017110XED30 000298939 000311401 LR133455
Modello di vettura Per  Tucson Elantra Santa Fe Accent Sonata  KIA HYUNDAI Audi VW CARAVELLE  JAGUAR CARAVELLE     FORD FOTON CHANGAN  LINCOLN   BMW   JEEP VOLVO DODGE    SSANGYONG  Mercedes benz   Chrysler  NISSAN LIFON CHERY MAZDA PEUGEOT  CITROEN DONGFENG ZHONGHUA FIAT CHEVROLET BUICK OPEL SKODA ISUZU TOYOTA IVECO JAC HAVAL CHERY HAIMA  CHRYSLER ROEWE ZOTYE GAC BYD MITSUBISHI HONGQI SUZUKI FORD WULING GEELY  LADA HONDA INFINITI RENAULT Cadillac Maserati  
DIMENSIONI STANDARD OEM
MOD 100 PEZZI dipendono dagli articoli
Parametri qualità / prodotto Standard OEM o Design come esempio o disegno
Condizioni di pagamento T/T,   L/C,  carta di credito,  contanti
Garanzia del prodotto 6   mesi   o  10.000 km
Tempo di consegna 1. Campione: Entro  3  giorni se con materiale grezzo                       
2. Lotto : 30-45 giorni dal ricevimento del deposito
Pacchetto 1.    sacchetto sigillante neutro + scatola interna+scatola master                       
Personalizza il design di borsa e scatola del marchio COME RICHIEDE+scatola principale                              
Porta di caricamento Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou o porto appuntito

 
Fare riferimento  al    nostro modo di imballaggio del filtro olio/carburante/aria/cabina/trasmissione per auto:
Original Auto Fuel Filter OEM Quality Oil Filter Engine and Cabin Air Filter for Land Rover Haval Hyundai Geely Lynk&Co KIA Tucson Elantra Santa Fe Accent

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Il  nostro filer per auto semi-rifinito olio/carburante/aria/cabina/trasmissione in produzione  

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Il  nostro filer HDAG per auto oil/fuel/air/Cabin/Transmission esegue test al 100% prima dell'imballaggio e della spedizione :
I. facciamo solo olio  /carburante/aria/cabina/filtro della trasmissione OEM,  diverso da altri   stabilimenti
II. garanzia di qualità: Promettiamo a tutti i nostri vecchi e nuovi clienti:  SEI mesi  di garanzia o  10.000 km dalla data B/L, se spediamo u prodotti sbagliati o qualsiasi problema di qualità, ci compensi completamente con libero.
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