Een hublager
, ook gekend als wiel laat een hublager, de wielen en componenten de in bijlage aan toe
roteer regelmatig
en levensonderhoud het wiel aan de auto vastmaakte. De lagers worden opgezet op een wielhub, die wordt gevestigd
tussen de remtrommels en de as
De lagersslijtage van het wiel uit in tijd toe te schrijven aan leeftijd en verontreiniging. Aangezien zij uitgeput raken, ontwikkelt het bovenmatige spel zich ook in het lager. De belangrijkste tekens van a
het beschadigde lager van de wielhub
zijn
abnormaal lawaai
en
losse leiding
Onze assemblage van het hublager wordt gemaakt van
de materialen van uitstekende kwaliteit
voor duurzaamheid, betrouwbaarheid, en hoge prestaties
A
het verbindingsontwerp van uitstekende kwaliteit
biedt premiebescherming tegen verontreiniging aan en verzekert een schoon, langdurig hublager
Onze hublagers zijn
precisie-machinaal bewerkt
en
pre-coated
met een anticorrosief smeermiddel voor verbeterde bescherming en prestaties. Zij worden vervaardigd om verwachtingen voor prestaties en pasvorm te ontmoeten of te overschrijden
Bovendien worden zij ontworpen voor snelle en gemakkelijke installatie. Gelieve van nota te nemen: De Lagers van de hub zouden altijd in paren (voorzijde of achtergedeelte) moeten worden vervangen.
Bovendien
de hub lagers moeten torqued aan voertuigspecificaties om mislukking te verhinderen
Solver probleem:
Eigenschappen:
Goed vet : Sta het lager toe om glansmachine te rollen
Duurzaam kwaliteit : Uitstekend materieel, slijtvast en duurzaam metaal
Alle producten zijn enz. Al fabrieks volledige inspectie, zoals ABS opsporing, lawaaiopsporing, ontruimingsopsporing voor voltooid product, trillingsopsporing, Hoekige ontruimingsopsporing, Waterdichte en stofdichte opsporing die, tot producten maken langere duurzamer, meer brandkast en leven